2023年10月13日，隨著(zhù)最后一方混凝土成功泵入主塔模板中，由橋建集團公司實(shí)施代建的建設大道延長(cháng)線(xiàn)上跨鐵路工程主塔成功封頂，至此，該工程將全面轉入橋梁轉體施工階段，為，工程建設取得突破性進(jìn)展，也吹響了全力以赴決勝四季度的沖鋒號。

上跨鐵路工程是建設大道延長(cháng)線(xiàn)（韋桑路-興業(yè)路）工程的一個(gè)重要節點(diǎn)工程，建設大道上跨鐵路橋梁依次跨越京廣漢口聯(lián)絡(luò )下行線(xiàn)、滬蓉鐵路下行線(xiàn)、江岸西動(dòng)車(chē)所連接線(xiàn)、滬蓉鐵路上行線(xiàn)、京廣漢口聯(lián)絡(luò )上行線(xiàn)和京廣鐵路貨運線(xiàn)等5條既有鐵路線(xiàn)，車(chē)次繁忙，密集時(shí)段平均每3-4分鐘就有一趟列車(chē)駛過(guò)。

                                                                                                 ▲主塔封頂澆筑施工現場(chǎng) 攝影 黃蕾

“為減少對既有鐵路營(yíng)業(yè)線(xiàn)的影響，上跨鐵路橋梁采用轉體施工，轉體橋橋全長(cháng)276米?！睒蚪瘓F公司項目現場(chǎng)負責人周豐說(shuō)。

該橋梁主塔由下塔墩、中塔柱、上塔柱及塔冠組成，主塔全高89米，塔身高度74米，下塔墩高度15米，主塔共分為16節澆筑完成。

                                                                                   ▲主塔施工現場(chǎng) 攝影 黃蕾

據了解，該項目建成后將打通建設大道延長(cháng)線(xiàn)穿越鐵路的交通瓶頸，在金橋大道和解放大道之間增加一條后湖地區與城市中心區聯(lián)系的通道，加強城市區域間的交通聯(lián)系，達到快速疏散中心區交通流量、緩解中心區交通矛盾的目的。

橋建集團公司將繼續以一以貫之的韌勁、一鼓作氣的拼勁，全力趕進(jìn)度、搶工期，全力沖刺第四季度，保障各在建重點(diǎn)項目“提速、落地”，為武漢高質(zhì)量發(fā)展作出更大貢獻，奪取全年勝利！