參觀(guān)武漢長(cháng)江大橋紀念館，感受“萬(wàn)里長(cháng)江第一橋”的紅色底蘊；行走漢江灣橋項目工地，領(lǐng)略國企拼搏趕超精神。5月18日上午，武漢市城投集團開(kāi)展“對話(huà)百年 聲動(dòng)大城――武漢國資國企黨委書(shū)記講黨課”活動(dòng)暨黨委理論學(xué)習中心組“社會(huì )主義革命和建設時(shí)期歷史”專(zhuān)題學(xué)習，60余名黨員干部從跨越近70年的大武漢橋故事中汲取精神力量，堅定初心使命。

黨員們從武漢長(cháng)江大橋武昌橋頭堡出發(fā)，首先參觀(guān)了大橋紀念物館，通過(guò)一件件珍貴文獻與藏品，“重溫”那段激情燃燒的歲月。

在武漢長(cháng)江大橋建成紀念碑前，全體黨員向前輩建設者們致敬。遠處，在“武漢藍”的映襯下，鸚鵡洲長(cháng)江大橋、楊泗港長(cháng)江大橋層層顯現，如同一幅壯美畫(huà)卷。

在漢江灣橋項目工地，城投集團黨委書(shū)記、董事長(cháng)李兵以《從“一橋飛駕”到“百橋競渡”》為主題，講了一堂生動(dòng)的黨課。黨課用“大橋夢(mèng)”“大橋人”“大橋魂”三個(gè)章節，講述了大武漢建橋史的開(kāi)篇之作――武漢長(cháng)江大橋的籌建、興建，以及大時(shí)代背景下的感人故事。

李兵說(shuō)，今年是中國共產(chǎn)黨成立100周年，我們黨的歷史是一部豐富、生動(dòng)的教科書(shū)。從武漢長(cháng)江大橋建設的歷史，我們能深刻認識中國共產(chǎn)黨為什么能、馬克思主義為什么行、中國特色社會(huì )主義為什么好。

“‘一橋飛架南北，天塹變通途’，讓我們把思緒從長(cháng)江大橋的建橋歷史中拉回到當下，沒(méi)有誰(shuí)的感受會(huì )比武漢人、比城投人更深刻?！崩畋f(shuō)，武漢已經(jīng)實(shí)現從“一橋飛架”到“處處飛虹”的跨越，從漢水鐵橋到漢江灣橋……60多年前還被長(cháng)江、漢水阻隔著(zhù)的武漢三鎮，如今已被密布的橋梁連環(huán)成現代大都市。

武漢市城投集團成立以來(lái)，作為武漢城市建設主力軍，在武漢長(cháng)江大橋之后參與建設的過(guò)江橋梁、隧道及各類(lèi)市政橋梁總量已達數百座，包括天興洲公鐵長(cháng)江大橋、白沙洲長(cháng)江大橋、二七長(cháng)江大橋、鸚鵡洲長(cháng)江大橋、楊泗港長(cháng)江大橋、晴川橋、月湖橋、古田橋、漢江灣橋等，一座座橋梁騰空架起，連接著(zhù)武漢人的幸福，也成為展示城市形象的風(fēng)景線(xiàn)。

楊泗港長(cháng)江大橋主跨1700米，是世界上跨度最大的雙層懸索橋，創(chuàng )造了多項世界紀錄，也是城投集團近年來(lái)最大的單體工程……

鸚鵡洲長(cháng)江大橋施工規模巨大，施工難度超乎尋常，武漢市城投集團作為建設單位，經(jīng)過(guò)多次攻克地質(zhì)復雜等施工難題，再加上采用先進(jìn)的施工工藝，確保了地連墻提前工期12天完成……

漢江灣橋項目工地的座椅板凳都 “有故事”，曾經(jīng)在2020年8月的汛情中被半人高的洪水淹沒(méi)，至今，座椅板凳上都還留有洪水浸泡過(guò)的痕跡……

城投鐵軍“筆”下的橋故事生動(dòng)感人又立體，城投人在建橋過(guò)程中傳承著(zhù)“實(shí)干、鐵軍、工匠、奉獻”的城投精神，持續彰顯城投集團作為國有企業(yè)，發(fā)揮“大武漢現代化建設的主力軍、人民美好生活品質(zhì)提升的主平臺”重要作用，踐行城投人“以城為基，以民為本”的初心使命。

李兵表示，城投人善于建橋，但絕不止于建橋。作為武漢城市建設、民生運營(yíng)的主力軍，武漢市城投集團始終飽含“武漢情懷”，24載匠心鑄城，為滿(mǎn)足武漢市民的美好生活需要而不懈努力。致力于城市的發(fā)展蝶變和風(fēng)貌彰顯，著(zhù)力發(fā)展城市建設、城市公共服務(wù)、城市資源開(kāi)發(fā)、產(chǎn)業(yè)資本等產(chǎn)業(yè)板塊。

主題黨課最后，李兵帶領(lǐng)黨員干部重溫入黨誓詞，鏗鏘有力的誓言回蕩在漢江灣畔。

這趟行走+沉浸式黨課，令參與的黨員深受教育和啟發(fā)。大家紛紛表示，要從社會(huì )主義革命和建設時(shí)期歷史中吸取智慧和力量，保持初心，堅定信念，在各自崗位上干出新的成績(jì)，繼續挑大梁、當先鋒，以昂揚姿態(tài)開(kāi)啟“十四五”發(fā)展新征程，以?xún)?yōu)異成績(jì)迎接建黨100周年。