對市政協(xié)十三屆二次會(huì )議第20180272號提案的答復
日期：2019-08-21
田祚雄委員:
您好！您提出的關(guān)于加快雄楚大道沿線(xiàn)綜合治理的建議的提案收悉，現答復如下：
對于您提案中的建議，我公司領(lǐng)導高度重視，已組織相關(guān)單位認真進(jìn)行了辦理。
一、關(guān)于界分部門(mén)職責，盡快開(kāi)啟電梯情況
我公司負責雄楚大街梅家山立交至楚平路段工程建設，目前涉及BRT人行設施建設已全部完成，并于2017年12月簽訂了《雄楚大道（丁字橋路―楚平路）BRT電梯運行及日常維護管理三方協(xié)議》，明確了區城管、公交集團、建設單位的職責，截止目前，我司所轄范圍內各電梯運轉正常。
楚平路至三環(huán)線(xiàn)段由武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區負責建設，該段共有6座電梯正在調試中，近期驗收合格后將投入使用。按市城管委的劃定，東湖高新區與洪山區關(guān)于雄楚大街的管轄分界點(diǎn)為光谷大道，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區涉及雄楚大道的路段為光谷大道至佳園路段。為消除安全隱患，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區城管局已組織相關(guān)人員對高新大道（光谷大道―茶棚鐵路橋）路段進(jìn)行拉網(wǎng)式排查，現高新大道（光谷大道―佳園路）路段全部更換新型防沉降井蓋，暫未發(fā)現問(wèn)題井蓋。高新大道（佳園路―茶棚鐵路橋）處于施工階段，部分井蓋已要求建設單位使用鋼板封閉，確保轄區內BRT沿線(xiàn)道路通行安全。
二、關(guān)于施工方加快工程收尾情況
（一）沿線(xiàn)電力桿線(xiàn)入地工作
我公司負責的梅家山立交至尤李立交段已完成沿線(xiàn)電力桿線(xiàn)入地工作。尤李立交至楚平路段電力土建工作已基本完成，正在組織驗收整改工作，計劃8月底完成土建的驗收，受夏季高峰保供不能停電影響，計劃10月完成電力桿線(xiàn)入地工作，同步將沿線(xiàn)電力桿線(xiàn)拆除。
楚平路至三環(huán)線(xiàn)段由武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區負責建設，收尾工程進(jìn)程緩慢主要原因為地面段電力改造未完成，需廢除老電力管溝，完成新管群穿線(xiàn)后，才能完成工程收尾工作。由于電力電氣安裝鋪設為市供電公司負責統籌實(shí)施，急需市供電公司組織進(jìn)場(chǎng)施工，待電力電氣施工完成后，才能按道路設計完成地面段的全部收尾任務(wù)。后續東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區將積極溝通，爭取早日完成收尾工作。
（二）沿線(xiàn)圍擋障礙的拆除工作
雄楚大街（尤李立交―楚平路）沿線(xiàn)布設有220KV電力隧道，配合電力隧道工程建設，沿線(xiàn)共有11個(gè)豎井正在打圍施工，計劃10月完成并拆除圍擋（11月完成省高檢處道路恢復）。
三、關(guān)于建議重新考慮相關(guān)設計方案情況
（一）BRT西行榮軍醫院站人行出口設計情況
根據市規劃局相關(guān)意見(jiàn)，由于BRT廊道設置于道路中央，BRT車(chē)輛受轉向、單位進(jìn)出車(chē)輛、行人等影響較小，可充分利用高架橋下空間，對BRT的路權有安全、快速的保障，是國內外BRT專(zhuān)用道布設最普遍的形式，因此雄楚大街BRT建設模式在路側及路中方案比選后，確定采用路中式。BRT西行榮軍醫院站人行出入口規劃有兩處，東出入口在歐亞達家居門(mén)前，可利用人行天橋過(guò)街或搭乘BRT；西側出入口在湖北省交通職業(yè)學(xué)院東南角，利用地面人行橫道搭乘BRT，根據雄楚大街規劃，該處人行橫道設置有紅綠燈，以保障行人過(guò)街安全。
（二）湖北交通職業(yè)學(xué)院門(mén)口的三處電纜井遷改到慢行道事宜
該處電纜井為既有設施，規劃電力井設置在慢行道上，并已建成，待電力入地工作完成后將廢除有電纜井并恢復快車(chē)道。
四、關(guān)于加大交通組織優(yōu)化力度，加強部門(mén)間的溝通協(xié)調情況
我公司負責范圍為雄楚大街（梅家山立交―楚平路）段，目前該段已按規劃設計形成，現狀交通通行正常。
楚平路至三環(huán)線(xiàn)段由武漢東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區負責建設，經(jīng)了解，東湖新技術(shù)開(kāi)發(fā)區交通大隊將根據道路通行的實(shí)際，作出以下措施：一是加強排堵保暢工作力度。每天7至19點(diǎn)在雄楚大街沿線(xiàn)武漢工程大學(xué)路口、下錢(qián)村路口、關(guān)山大道路口、五角塘路口增設力量、增崗延時(shí)，全面加強沿線(xiàn)重點(diǎn)路口區域的交通疏導，確保沿線(xiàn)路段不發(fā)生大面積、長(cháng)時(shí)間交通擁堵；二是全面優(yōu)化雄楚大街沿線(xiàn)交通組織。根據早晚高峰期間車(chē)流量以及施工期間的車(chē)流變化，適時(shí)對路口信號配時(shí)進(jìn)行調整，適應通行需要，確保道路暢通；三是加大交通秩序管控力度。組織警力加大雄楚大街沿線(xiàn)路口交通秩序管理力度，大力整治交通亂點(diǎn)亂象，對不遵守信號燈通行的機動(dòng)車(chē)、行人、非機動(dòng)車(chē)嚴格進(jìn)行處罰，嚴查違規左轉、掉頭、逆行、違停造堵等各類(lèi)交通違法行為，確保雄楚大街沿線(xiàn)交通秩序良好；四是嚴格規范雄楚大街沿線(xiàn)路口信號燈手控，在車(chē)輛正常通行情況下，嚴格按確定的信號周期和配時(shí)自動(dòng)放行，原則上不進(jìn)行手控，并規定只能在突發(fā)交通事故、壞車(chē)，突發(fā)事件，路口堵塞，交通警保衛等規定的4種情形下才能使用手動(dòng)控制，確保不影響區域控制系統的協(xié)調效果，保障沿線(xiàn)路口安全暢通；五是加強和城管等部門(mén)的聯(lián)系和對接，對發(fā)現路面存在破損、環(huán)衛箱垃圾桶、共享單車(chē)占道的情況，及時(shí)協(xié)調城管部門(mén)進(jìn)行清理。同時(shí)，加大沿線(xiàn)送貨車(chē)輛、外賣(mài)電動(dòng)車(chē)占道違停清理，提高道路通行效率；六是加強施工監管，嚴格按照相關(guān)要求，加強對雄楚大街沿線(xiàn)施工的管理力度，規范施工行為，杜絕施工區域、路段亂搭亂蓋亂建亂占等現象，督促落實(shí)協(xié)管人員，加強施工地段秩序維護、疏導，提高施工路段通行效率，緩解沿線(xiàn)路段的通行壓力。
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2018年7月10日
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